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中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示,目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”,但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑,无人驾驶作为运营的配套工具,也是 容易体现效益的。”
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随着技术的进步和互联网巨头的持续布局,短营销始成为新的品牌营销风口。但是问题也随之而来。来自财经《经济半小时》的报道显示,有网友通过某热门短:pp上的美妆网红购了商品,却发现的是没有备案的三无产品,退货无门;有些短上的网红货,看似销火爆,但其实是通过刷单公司刷出来的;一些创业者因此成为受害者:交了好几万的保证金和广告费后,不仅没有实现预想中的业绩,连保证金都要不回来。短营销乱象的背后,是广告主们的集体焦虑。年来, 贸易一直在向区域化模式迈进,贸易战和技术进步加速了这一趋势。实际上,麦肯锡在不久前发布的一份报告中也表达了类似的观点。麦肯锡认为 价值链经历的五个方面结构性转变。分别是:商品生产价值链的贸易密集度有所降低;服务正在 价值链中扮演越来越重要的角色;在一些价值链中,劳动力成本套利的机会越来越少; 价值链正越来越变为知识密集型;价值链变得更地区化而不是 化。对于这种趋势,Huxley表示,“我们看到了客户对于一家专注的、区域性的支线型集装箱运营商的需求。